继大理双层网红列车之后 ，云南又一趟列车即将加入人们火车旅行的愿望清单 。
01 30个亿的“全球首列”
11月28日 ，耗资30.7亿的“全球首列全景观光山地旅游列车”一期工程在云南丽江试运行 。这趟列车是2020年、2021年云南省“四个一百”重点工程之一 ，它穿梭于丽江古城与玉龙雪山之间 ，起点为丽江游客集散中心 ，途经白沙古镇站、玉水寨站、东巴谷站 ，终点为玉龙雪山甘海子 ，共五站 。全线长20.47公里 ，时长20分钟 ，最高运行速度70公里/小时 ，最大载客量350余人 。
作为一条观光旅游专线 ，乘客沿途可以看到山地灌木、峡谷风光和巍峨的雪山 ，因此 ，为提升路途中的观景效果 ，车辆设计了120度-150度的仰视观景视野 。同时 ，为适应高原光照 ，车辆采用了10挡电动可调光的大曲面观景侧窗 ，能够根据日照光线强弱变换透光率 ，有效隔绝紫外线 ，可以说是十分贴心了 。
车内装饰采用了丽江东巴文与纳西族元素的装饰 ，充分展现丽江的民俗风情 。五个车站的设计也各自结合了当地文化 ，使乘客充分感受丽江不同文化的魅力 。白沙古镇站的设计理念来源纳西族文化瑰宝白沙壁画；东巴谷站的设计理念是图腾石柱；玉龙雪山站则设计成山峰造型 。
根据规定 ，该列车需进行为期三个月的空载试运行 ，方可投入正式使用 ，按照时间推算 ，明年春天或可正式运营 。
可以预见 ，这趟列车运营后 ，光是“全景”这一特色就势必会吸引不少游客前来打卡 。它不仅可以让乘客全方位感受丽江的不同景色与人文 ，还可解决丽江各景点间交通不便的问题 ，对丽江和云南的旅游业将产生一定的推动作用 。
02 用火车开启旅行新方式
自我国高铁建设发展越来越快以来 ，火车已经不再是一种普通的交通工具 ，而是逐渐成为一种“慢旅行” 。暑假期间大火的“呼伦贝尔号”主题旅游列车 ，就以“火车旅游天花板”开启了国内全新的豪华火车慢旅行方式 。
“呼伦贝尔号”是复星旗下星景控股运营的轻奢旅游列车 ，暑假从呼伦贝尔的海拉尔站出发 ，到哈尔滨行程结束 。列车秉承了复星的“一价全包”模式：五星包房、独立卫浴、特色餐饮、观景大窗、KTV、儿童游乐区、管家式服务应有尽有 。每节卧车车厢有三至四间包间 ，满载仅服务44名宾客 ，堪称“移动的五星酒店” 。同时还规划了专属旅游路线和地面活动 ，地面接待与旅途跟拍全部包含在内 。
今年冬季主题的“呼伦贝尔号”则从哈尔滨往返 ，全程7天6晚 ，目前在携程上看到的价格是46000元起 ，计划首班发车为12月14日 ，共13个班期 。“呼伦贝尔号”的暑期车票曾在开放售票半个月后即售罄 ，而冬季 ，这一趟线路则从草原之旅变成了极北冰雪之旅 ，更有“雪国列车”的味道 ，今年的车票售卖情况有待观望 。
如果说“呼伦贝尔号”是“天花板” ，那么云南的网红列车Y762则是十足的“接地气” 。
Y762网红列车是往返大理与丽江之间的双层列车 ，全程3小时21分钟 ，列车带有酒吧车厢、KTV、特色餐饮 ，列车员全部身着民族服饰 ，打造“民族风情+美食+美景”组合 。列车一层的民族主题餐厅也设计成了云南少数民族特色 。
这趟列车被称为“移动的大床房” ，可以躺着看沿途风景 ，在列车驶过上关站后 ，则可以看到苍山洱海 ，十分惬意 。其中 ，一人软包票价328.5 ，可携带另外两人免费上车 ，软包含一张一米五大床与一个软包小床 ，适合全家出行 。而最便宜的普通硬座才23.5元 ，亲民的价格一度引来许多网友前去打卡体验 。
03?仍在路上的国内网红列车
火车旅行在国外并不少见 ，从1883年著名的东方列车 ，到非洲之傲、俄罗斯金鹰列车、日本四季岛号......比起这些著名列车 ，近五万的“呼伦贝尔号”也算不上奢华 ，我国的火车旅行产品也显然还处于相对匮乏的状态 。但近两年 ，国内的网红列车越来越多 ，也为国内旅游市场释放了新的信号 。
无论是“呼伦贝尔号”、云南Y762、还是最新的丽江全景观光山地旅游列车 ，近两年越来越多的网红列车与旅游列车专线走入大家的视野 。一来是由于我国高铁建设越来越好 ，列车出行时间大大缩短 ，方便、舒适、高性价比的优点使得许多人越来越喜欢乘坐列车出行；二来 ，比起曾经的观光式旅游 ，列车出行让整个旅途慢下来的同时 ，也可以更加深入地对旅游地的风景和文化进行了解 。
慢旅行是人们追寻“诗和远方”的一种方式 ，民宿的崛起、自驾游的火爆、露营的出圈、网红列车的增多 ，都体现了消费者对慢旅行的热爱 ，这不仅是旅游方式与理念的转变 ，也是旅游产品该向高质量、重体验方向转型升级的提示 。国内目前网红列车的设计还停留在装饰、陈设、餐饮等较为浅显的层面 ，想要在未来旅游消费市场中占有一席之地 ，还要更深层次的挖掘文化与提升服务 ，以此增强旅行体验 。
曾经的绿皮火车 ，是拥挤并混杂着各种不悦气味的漫长旅程 ，聊天、嗑瓜子、打牌的声音伴随着列车前进时咣当咣当的声响 ，形成了车厢内独有的小世界 。如今的列车则不仅仅是赶路的交通工具 ，逐渐成为一种新型的旅行方式 。而“呼伦贝尔号”以及丽江全景列车一类 ，更是吸引力十足的旅游产品 。
无论是高铁还是网红列车 ，都有着独属自己的旅行节奏 ，游客的可选性增多、舒适度上涨、体验感增强等 ，带来的不仅是列车本身的人气 ，也串联起了路程上的各个目的地 。在国内旅游业十分艰难的当下 ，更加需要这样的优质旅游列车 ，如果能够以一趟车 ，带动多个城 ，甚至带动一整个行业 。那么 ，旅游业的漫长寒冬 ，也许多少会不那么冷吧 。
